給油エア抜きホースの接続部清掃と取り付けやり直し
目的 ： 修理・故障・メンテナンス
作業 ： ショップ作業
難易度 ： ★★
中級
作業時間 ： 1時間以内
ガソリン臭がする問題を調べてもらっているときに、給油エア抜きホース(Vent pipe)のタンク接合部に液体(＝ガソリン)が滲んだ跡があることが発見されました。そのホースを一旦取り外して取付部を軽く清掃してもらってから、ホースをかしめ直してもらいました。
この写真中央のそのホースがエア抜き用のホースで、左下に見える太いホースが給油口からの給油ホースです。
外したついでにホースを新品にしたかったのですが、このホースはメーカ欠品です。同径の似たような蛇腹ホースで代用できるものがおそらくあると思いますが、まだホース自体は大丈夫そうだったので、そのまま再利用してもらうことにしました。
しっかりとかしめ直してもらったので、しばらくこれで様子を見ることにします。
なお、ここは満タンにすれば普通にガソリンに浸かる場所です。したがって、もしもここからの漏れであれば、満タンにしただけで臭ってくるはずなので、山道くねくねでのガソリン臭の原因ではないと思います。
滲み跡も古そうにも見えるので、もしかすると以前に滲んでいたものなのかもしれません。
また、そもそも古い欧州車のゴムはあまり信用できないので、できるだけホースの中にまでガソリンが入った状態にしない方がいいでしょうね。とはいえ、ガソリンをガバ飲みする車のため、極力ガソリンをたくさん入れたくなるので、いつも自動で止まるまで満タンに入れて、その代わりに必ず少し走ってガソリンを減らすようにしています（その後に少し走る必要があるところでガソリンを入れるようにしています）。
もう少しだけ引いた視点から見るとこういう感じの場所です。
ベイパーコレクター系の整備で交換したホースは、「タンク右上→ディザリエーター」と書いたもので、今回整備したホースは黄色囲みの「給油エア抜きホース」です。この根元の赤点線で○を付けたところが、ホースをかしめ直してもらった場所です。
そもそもの給油エア抜きホースの説明としては、この図がわかりやすいでしょうか。
ガソリンスタンドの給油ノズルを給油口に突っ込んで給油するときに、ガソリンがスムーズに入っていくように逆方向に空気を抜くホースです。
給油キャップの中で給油ホース上部と繋がっているので、給油時以外にガスが抜けたり(ガソリンが蒸発していったり)はしません。
関連情報URL : 【整備手帳】フューエルセパレータホース交換