整備手帳 / フェラーリ F355 / 2023/12/03

ブレーキローター交換

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目的 : 修理・故障・メンテナンス

作業 : ショップ作業

難易度 : ★★

中級

作業時間 : 3時間以内

ブレーキローター交換

12ヶ月点検にて、フロントのブレーキローターの厚みが規定値26mmをわずかに下回るまで減っていて、リアも22mmギリギリとなっている指摘を受けました。

フロントに関しては、純正のブレーキローターがない(本国にもない)とのことで、前後ともに社外の純正互換品に交換しました。

ブレーキローター交換

フロント(左)のブレーキローターが減っている様子です。パッドが当たっていないところとの境界が1mmくらいの段差になっています。

ブレーキローター交換

リアも同様でした。同じくらい減っているように見えます。

ブレーキローター交換

こちらが購入したフロントのブレーキローターです。

Eurosparesからショップ保証品として売っている互換品を購入しました。1枚125英ポンド、2枚セットで250英ポンド(送料抜き、税抜き)でした。

ものは、Made in Itaryということ以外に出所はわかりません。おそらくですが、日本で売っているところはないのではないかと思います。

ブレーキローター交換

こちらが購入したリアのブレーキローターです。

梱包形態がまったく異なり、刻印も違うので出所は違うものだと思いますが、こちらはフロント以上に何もわかりません。

こちらも"Eurospares approved parts"です。

1枚172.8英ポンド、2枚セットで345.6英ポンド(送料抜き、税抜き)でした。フロントよりリアの方が少し高い。

ブレーキローター交換

いつもお世話になっている整備工場に持ち込んで交換してもらって完了です。

ブレーキパッドも合わせて交換してもらいました。

交換後に走ってみても、違いは何もわかりません。

関連情報URL : 【ブログ】跳ね馬2種混合のあとはブレーキ交換でしょう(意味不明)

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元ページ: https://minkara.carview.co.jp/userid/3409363/car/3200960/7598662/note.aspx