整備手帳 / フェラーリ F355 / 2022/02/11

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

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目的 : 修理・故障・メンテナンス

作業 : DIY

難易度 : ★

初級

作業時間 : 3時間以内

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

先週取り付けたフロント側の強化バー(フレーム)ですが、下側の固定ナットの掛かりが浅い感じがするので、取付し直しました。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

普通のステンとかユニクロとかのフランジナットが見つけられなかったので、高級な合金製のフランジナットを買いました。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

元々のナットとの比較です。これなら面で安定して押さえられそうです。

黄色のは弛み止めだと思いますが、外側3山分くらいに付けられていました。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

ついでに、上側のボルトが幅ぎりぎりだったので、取付穴をちょっと拡げて調整しました。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

削ったところが錆びにくいように、防錆剤を塗っておきます。黒の在庫がなかった、、まあシルバーでいいや、見えないところだし。

もしも気になるようなら、いつか塗り替えましょう。そのいつかはこなさそうですけど。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

上側の固定に使うM8のフランジボルトも、元々付いていたものから5mm長い首下20mmのものに取り替えることにしました。長さは大丈夫そうではあるんですが、元のボルトは先っぽがテーパー状に削ってあるので、もしかすると掛かる山数が減っているかもしれないと思い、変えることにしました。なお、強化フレームと車体との間に2mm厚のワッシャーを挟んでいます。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

取り付けました。

元々、弛み止めが付いていたので、ネジロックを一応付けました。紫の弱いやつです。

元のナットで先週締め付けたときに、局所的に力がかかったようで塗装が割れてしまったので、割れた塗装を剥がしてシルバーの防錆剤を塗り直しています。ちょっとかっこ悪いけど、ここは見えないところなので良しとします。

フロント補強バー(フレーム)の取付やり直し

最後に今回直したかったナットのかかり具合の比較です。

これで安定して固定されることと思います。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3409363/car/3200960/11650257/parts.aspx

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元ページ: https://minkara.carview.co.jp/userid/3409363/car/3200960/6748192/note.aspx