取り立てて
変わったことはないのですが、今日はいい天気でしたね。こういう日は、いつもの行動パターンですが、嫁さんとランチドライブです。
今日は、いつもはあまり通らない新幹線の側道を使って北上してみました。
新幹線の側道って、交通量が少なくて早く着くことも多いんですが、真っ直ぐ過ぎて単調だったり、交差する道では優先道路じゃないことが多くて「止まれ」が頻繁にあったり、センターラインもない中途半端な道なので、実はあまり好きじゃないんです。
それでも、今日はGoogleマップの言う通り、何となく通ってしまいました。で、やっぱりイマイチかもww
10分、15分と走り続けても、基本的に似たような感じが続きます。それでもしばらくすると左手に近くの山は見えてきました。羽黒山です。
試しに、この画像の山周辺部分をGoogleレンズにかけてみると、
ちゃんと、羽黒山って出ますね。
ドラレコの広角画像にはあんなにちっちゃくにしか写っていないのに、Googleさんは優秀ですね。最近とみに賢さが増している気がします。
R294に出て鬼怒川を渡ろうとすると、
この辺りには珍しく高い建物が右手に見えます。
これ何だろうと前から気になっていたので、これも調べてみました。どうやら、上水道の浄水場のようです。高い建物は、重力を利用して配水するためにあるそうです。
疑問が解けました。
そのままドライブは続き、グリーンラインを通って、さくら市から矢板市に抜けます。
※この辺りは、車はまばらで快適そのもの。
今日行くお店の方に入って行く道まで来ました。
この道がめちゃ狭っww
路肩も怪しいところがあったりして、軽専用とまでは言いませんが、3ナンバーの普通車では気を使うだろうなぁという狭さです。でもスピットファイアは、軽と同じ車幅で軽よりも短いホイールベース。こういう狭いところはへっちゃらです。
少しくねくねと進んでお店に到着です。
「Farmer's Table 618」さん、初訪です。
周囲はどちらを向いても林に囲まれている自然豊かな中に建っているお店で、いい雰囲気です。
一見、山深そうに見えますが、実は矢板ICの近くで矢板の片岡の街もすぐそこだったりするようなところにあります。
比較的新しいお店だと思いますが、店内はきれいで、窓の外の眺めもいいですね。
メニューはこんな感じなんですが、口コミによると量が多めだとのこと。
自信があるものが上にある法則に則って、とちぎゆめポークのBBQプレートにしました。
まずは、スープやって来ました。
これがね、いきなりデカいんですよ。よくわからないと思うので、割り箸を乗っけてみるとこうです。
ラーメン丼ぶりくらいありますww
大根と思って食べたらジャガイモでびっくりしたりしつつ、何なのかよくわからない大きな葉っぱに独特な若干の苦味を感じたりしつつ、美味しくいただきました。
で、メインのプレートが出てきました。
結構、肉の枚数多いし、何気にご飯の盛りもいいですww
このお肉がなかなかにかなり美味しかったです。味付けだけじゃなくて、肉自体の旨味が強いんじゃないかと思いました。語彙が足りないんですが、舌触りも滑らかで甘みともつかない独特の旨味を感じました。
普通の豚肉を同じように調理してもらって比べないと本当のところはわかりませんが、とちぎゆめポークだからなんじゃないかと思います。
と、そこまで書いて思い出したのが、そういえば、前にも似たようなことを書きましたね。
いつも家では、グラム98円のカナダ産の豚こま肉なので、ゆめポーク食べる度に思うのかも知れませんね。
それにしても、結構なボリュームで、お腹いっぱいになりました
嫁さんは、チキンと野菜の甘酢タルタルプレート。
こちらはご飯は別盛りでした。タマネギがてんこ盛りになっていて、チキンが見えません。これも結構お腹いっぱいになったようです。
100円でコーヒー付けて、少しゆっくりしてから帰りました。
帰り際に、マスターから声をかけられ、
「MGお好きなんですか？」
「あれはMGじゃなくてトライアンフのスピットファイアなんです。」
「あれっ、そうですか。もしかして、Mさんの紹介ですか？」
「Mさん？」
「＊＊＊のMさんです。」
「あぁ、Mさんは知っていますが、紹介ではありません。」
「そうですか、こちらには車好きな方々がよくいらっしゃるんですよ。」
「へ〜、そうなんですね。」
「トライアンフならTR3が好きですね。」
「古いやつですね。では、ごちそうさまでした。」
‥‥的な会話をしました。
確かに、お店のキャパに比べて駐車スペースが広いので、車好きが集まるにはいいところかも知れません。ただ、そこに辿り着くまでの道が狭くてイケてないですけどww
お店を出て、狭い道から大きな道に出ようとすると、2CVが目の前を通り過ぎて行きました。
後ろに入ったんですが、すぐに別の道に分かれてしまいました。ちょっと一緒にランデブー走行してみたかったですね。
帰り道で、さつま芋専門店の「めおとや農園」さんに寄って、
冷し焼芋をゲット。
3時のおやつでいただきました。ねっとり滑らかですごく甘くて、焼き芋じゃないみたいです。ランチでお腹いっぱいになったはずなのに、おやつもまたしっかり食べ応えがありました。
今日も、走って、食べて、ちょっと調べて。
取り立てて変わったことはない、いつものランチドライブでした。‥‥いや、ちょっと食べ過ぎたことだけは、いつも以上だったかもしれませんww
《おまけ》
めおとや農園では、昨年産のコシヒカリ30kgが、8000円で売られていました（5kgあたり1333円）。今年は新米が安いので、高かった昨年の米も値崩れを起こしているようですね。
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コメント (4)
新幹線の高架下を見ると昨年の熊を思い出します。やっぱり栃木は第二の故郷でこれからの秋は最高です。
んん？ 宇都宮で出た熊の話でしょうか？ （あれはまだ記憶に新しい今年です）
いずれにせよ、秋は気候良し、紅葉良し、グルメ良しですね。名所は混むのが難点ですが、いい季節を楽しみたいですね。
タイトルをみて、え、取り立て？って思いました（笑）
クルマの小ささは一つの性能ですよね。
行きたいところへ自由に行ける喜びをクルマの価値の一つだと考えるのなら、ウチのでかいFたちは、なんとまぁ不自由なことか！？と思います。
ま、他の価値があるわけですけど。
さて、明日また東京行きです（笑）
引っかかりましたねww （って、タイトルが思いつかなかっただけなんですけど）
狭い道が残っていたり、駐車場区画が昔のままだったり、そういうところは少なくはないですね。特に日本中のそんなにメジャーじゃない名所にいっぱい行かれていると、特段に感じられるんじゃないかと想像します。新しく整備されたようなところばかりなら、大きな車でもいいんですけどね。
え？また東京ですか。すごいですね、飛び回って‥‥じゃなくて走り回ってますね（飛び回ってもいるか）。私は、明日は桐生に行くと思います。
https://careventnavi.jp/classic-car-festival-kiryu-2026/
新幹線のガード下をずっと北上すると右手に
新幹線用の巨大変電所があります
迷ってたどり着きました
あまりの広さに圧倒されて怖くなりました
新幹線EVを走らせるのって色々考えたら
恐ろしさを感じますm(_ _)m
気になってマップで確認してみたのですが、相野沢の巨大な変電所（新宇都宮変電所・東電設備）のことでしょうかね？
昨日は左の方を見ていたせいか、スルーしてしまいましたが、衛星写真で見ると凄まじいですね!
50万Vから変圧するようですね、スゴッ。
スピットのサイズ感が良いですねー！
デザイン、バランスも流石です。
ロドスタもここまで削ぎ落とせたら良いクルマになるのですが、、、😉
古い車だともう一回り二回り小さい車もありますが、スピットのこの大きさがちょうど日本の軽にも重なり（少し長いですが）、ちょうどいい感を感じますね。
小さい車なのに伸びやかにも見えて、世界初の独立カーデザイナーでもあるミケロッティって、本当に天才だったんだろうなぁなんて思います。
マツダはちゃんとスポーツカーを作り続けるロードスター文化継承者として素晴らしいと思います。が、時代が要求するいろいろは盛ってありますね。技術的にはやればできるんでしょうが、削ぎ落としはいろんな事情で難しいんでしょうね。