愛車と出会って8年！

8年間ほぼ毎日乗ってきても、何も起きずに淡々と私を運んでくれます。完全に安心しちゃっているところがありますね。身体の延長です。

車格よりビシッと走ると思いますし、最近はそんなものかも知れませんが、経年のヤレもあまり感じません。いい車です。

おはようございます。そして、ありがとうございます。

そうですね、インプレッサ は、私としては「Augmented Human」的な感覚ですかね。

よく車を下駄に例えることがありますが、フィット感が良くて履いていることを忘れるスニーカー的な感じです。スニーカーと同じく身体の延長です。そして、身体能力を圧倒的に増強してくれます。

長く乗ってきて、道具としての馴染み具合は、履きこなしてきた革靴のようでもありますかね。

以前はリセールも考えて5年目の車検を通す前に車を買い替えていたのですが、インプレッサは不思議と買い替えようと言う気が起きず、そのまま8年になりました。ジワジワ良いんですよね。このまま当分は乗っていそうです。頼りになるいい車です。

ありがとうございます。

今の日常生活になくてはならない車ですね。

宇都宮には高規格道路が多くて、一般道でも速度域が高めなのですが、それも含めて全天候で常にしっかり走ってくれます。

サイズ感も小さ過ぎず大き過ぎずほぼどこにでも行くことができて、荷物もしっかり載るしで万能な車だと思います。

ありがとうございます。

今年は2月に入ってから寒くなりましたね。まだしばらくは続きそうです。

Team XC40 絆さんの方こそ、体調には気をつけてご自愛ください。

ありがとうございます。

スバルは初めてだったのですが、ちゃんと日本車ですね。過去の蓄積と切磋琢磨なんでしょうが、日本製品らしい品質でホントに故障知らずです。

そして乗り味は、ドイツ車好きな人も満足できるくらいにはしっかりしていると思います。以前に代車でそこそこ乗ったA180よりも、インプレッサの方がいいと思ったくらいです。

おはようございます。ありがとうございます。

インプレッサは生活の一部ですので、ライフに占めるポーションとしてメインなのは間違いないですね。ただし、「でき得る限り何もしない」道具として使うのがコンセプトなので、みんカラ的にはなかなか登場しません。そして、心を満たすところまで含めたポーションとしては、若干負けちゃうかな。いい線いくんですけどね。

熟成されメカニカルな動作にこだわったAWDは、一転がり目から全輪が効く感じが素晴らしいと思いますね。冬だけではなく、ゲリラ豪雨の高速なんかも良いですよ。