自作 トライアンフ　エンブレム　ホイールセンターキャップ

評価：★★★★★ (5/5)

つるんとした何もないホイールセンターキャップが寂しかったので、トライアンフのシールドタイプのエンブレムを配したセンターキャップに付け替えました。そんなセンターキャップは売られていないので作りました。

まずその前に、業績好調の「バイクメーカーのトライアンフ」と今は存在しない「車メーカーのトライアンフ(1984年まで存続、M&A変遷多し、現在はBMWがブランド保有)」とは、異なるメーカーです。1936年に当時のトライアンフから分離されて別資本になったバイク部門は、それ以降独立した別の会社になりました。ブランド名称だけがそれぞれに承継されただけで、ロゴもエンブレムも異なります。

車メーカーのトライアンフのエンブレムは、縦縞の車のグリルをモチーフに、伝統的なシールド(盾)の形に落とし込んだものとして、1950年代にデザインされたものだそうです。私の車にも、ボンネットの先端やステアリングの中央に配されています。

一方、今もトライアンフ用のホイールセンターキャップは売られてはいるのですが、月桂樹をモチーフにした別ものです。シールドタイプのエンブレムを使ったものは、私の知る限りありません。私の認識では、月桂樹モチーフのそれは、スピットファイア1500が出た後になって使われ始めたものだと思います。それだと時代的に私の車には合わないので、あまり付けたくないのです。それに、シールドタイプの方がカッコいいと思うのです。

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と言うことで、ないものは作るしかないと思いまして、シールドタイプのエンブレムを配したホイールセンターキャップを作ることにしました。

作り方としては、無地のホイールセンターキャップを用意して、それに金属製のエンブレムを貼り付けるという方法です。とは言っても、ちょうど良いサイズの円形の金属製エンブレムなどというものは見つけられないので、近年発展の著しい金属3Dプリンターを使って作ることにしました。正確には、金属3Dプリンターを使った製造受託サービスを使うことにしました。

そのためには、3D CADで作った3Dモデルが必要となるわけですが、エンブレム画像を基にFreeCADで3Dモデルを作成しました。詳細はここでは述べませんが、一度失敗して2回目でうまく作れました。製造委託先は、JLC3DP（https://jlc3dp.com/jp/）さんです。

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出来上がってきたステンレス製エンブレムをボディ同色に塗装し、一番上の面(つら)の塗装を落として磨いてステンレス光沢を出す仕上げにしました。それをブランクのセンターキャップに取り付けて完成です。

できた後に早速ガレージでホイールに取り付けてみたときには、ボディ同色にしたのがちょっと地味だったかもと思ったのですが、改めて太陽の下で外で見直してみるに、いい感じに仕上がったと思います。

ぱっと見ではわからないような些細なカスタムですが、ナチュラルにうまくまとまったのではないかと思います。足下に小さなアクセントができて、サイドビューが少しスッキリした気がします。

なお、アラがわかってしまうので、あまりに近くから凝視してはいけません。

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エンブレム画像を基にして作成した3D CADモデルです。FreeCADで作成しました。

裏側です。概ね平面にして、周辺を円弧の回転体にしました。中心に固定用の棒を付けています。

JLC3DPから出来上がってきたエンブレムです。表面は粒子状にザラザラした仕上りになっています。

同じく裏側です。モデリングした通りの仕上りになりました。

まずはボディ同色に塗装しました。

塗装後に一番上の面の塗装を剥がして磨き始めたところです。これは、800番のペーパーまでかけたところ。

1500番までペーパー掛けし、ピカールで磨いたところです。ステンレス光沢になりました。

手磨きはたいへんなので、これくらいの光沢でやめました。ピカピカまではいきません。

ブランクのセンターキャップとエンブレムとの間に水が入りこまないように、黒いシール材を塗りました。

エンブレムが取れてしまわないように、中心の棒にエポキシ接着剤を付けて抜け止めにしています。

ホイールにセンターキャップを嵌めてみた様子です。フロント側です。

同じくリア側です。

ホイールにちょっとしたアクセントが付いていい感じになりました。

※みんカラにアップすると解像度が低い

購入価格 ： 9,235 円

入手ルート ： その他 ※■エンブレム製作 7403円 ・最初の1個：$12.01、送料：$2.58 ・残り3個：$28.35、送料：$2.24 ■ブランクのセンターキャップ 552円 ■塗料 1280円

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