評価:★★★★☆ (4/5)

最近の車っぽさを目指し、かつ、スペアタイアがない車であることを考慮し、かつ、モニタを車内にこれ以上増やしたくないし、かつ、大きなバルブキャップが出っ張るのも嫌だしということで、エアバルブ交換タイプ内蔵型でBluetooth通信で機能するTPMSセンサを導入しました。(TPMS:タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム、https://ja.wikipedia.org/wiki/TPMS)
このタイプのもの(親機がなくBluetooth接続で使う&内蔵型)にすれば、車内・車外ともにどこにも何も手を入れることなく、見た目もほとんど変えることなく、TPMSを導入できます。旧車であっても、スマホさえ持っていればいいだけです。
メーカというか販売元はXYQCPJなる謎の中華製です。ここは刹那的に出たり消えたりする類のところで、品揃えも不安定なところだと思います。が、内蔵型でBluetooth接続できるものはほとんどなく、消耗品で安いものだし、Amazonで買えたのでまあいいかと選びました。なお、同じ形状同じパッケージのものが他の販売元からも出ていると思います(真のメーカはわからないし、例えわかったとしても知らないでしょうから、この手の中華製においては気にしても仕方がない属性だと思います)。買ったのはちょっと前なので、すでにAmazonからなくなっている模様ですね😅。
ホイールとタイヤを交換したときに、このバルブ型センサもタイヤ屋さんに持ち込んで取り付けてもらっていたのですが、ホイールとタイヤがあまりにも印象的だったので、書くのが遅くなりました。
本当は、車載AndroidのXtronsにアプリを入れて、大きなモニタに表示させるつもりだったのですが、どうにもうまく認識してくれず、いつものスマホにアプリを入れて使っています。私のしょぼいXtronsがおかしいんだと思います。
肝心の精度は、、、以前に絶対値が信用できないというようなことを書きましたが、計測が安定化する前状態だっただけのようです。精度はよくわかりませんが、悪くはなさそうです。
電池はいつまでもつのやら、、、。

パッケージです。メーカ名や製品固有名はありません。色々なところから売れなくなっちゃいますからね。

内蔵型センサはこんな感じです。外から見えるところの質感は悪くはありません。

スマホ画面でアプリで表示できます。
左後だけ他からのずれが大きい。
購入価格 : 5,937 円
入手ルート : ネットショッピング(Amazon)
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役割は十分果たせているので良い商品だと思います。電池の持ちは気になりますね。
ただのエアバルブでも3千円くらいはするので、とても安くてすごい製品だと思います。メーカ純正TPMSの交換センサなんて何万もしますからね。
電池はどうでしょうね。公称は3年なのですが、乗り方次第のようですし、案外持つ気もします。電池が切れたら、タイヤ交換まではただのバルブになり下がる予定です。