フォグランプスイッチを隠しちゃいけない
目的 ： 修理・故障・メンテナンス
作業 ： DIY
難易度 ： ★
初級
作業時間 ： 30分以内
先日のブログ（【ブログ】心が折れそうな首都圏脱出）でちょっと触れたフォグランプのスイッチについてです。
先月末に12ヶ月点検で車を預けていたとき、電話がかかってきました。
「フォグランプのスイッチが見当たらないのですが、何かイジりましたか？」「フォグランプのスイッチですか!? そんなものはイジってないと思いますけど。」「‥‥‥そうですか‥‥御自分で配線を触られているようなので‥‥(モゴモゴ)」
その後に車を取りに行くと、助手席の足下にダッシュボード裏からスイッチが垂らされた状態になっていました。
あっ、あれが‥‥‥。
「えっ、これがフォグランプのスイッチだったんですか!!! いろいろ謎の余計なものが出てきたので、このスイッチもいらないと思って内張りの中に隠しちゃいました(汗)。」
今年の春前頃に、ETCの調子が悪い問題をやっつけていたとき（【ブログ】ETC車載器を探るといろいろ出てくる）、何やら良くわからない配線がたくさん出てきたので、助手席足下右側の内張りの中などに押し込んで黙殺していたのでした。その中にフォグランプのスイッチがあったとは思いもせず、確かに自分でスイッチを隠してしまっていたのでした。
改めてフォグランプスイッチを押しやすそうな場所に設置し直しました。
設置した場所を助手席側から見るとここです。手を伸ばせば自然に届く位置で、かつ、目立たないところに貼り付けました。ここなら押しやすそうです。
とは言え、今の今までフォグランプを点けようとしたことがなかったから、謎のやり取りをすることになったわけで、今後も押すことはほぼない気がします。
フロントフェイスを見ればフォグランプがあることはもちろんわかるわけですが、まったく眼中になかったというか、試しに点けてみようとすらしたことがなかったということです。
元々このスイッチは、ダッシュボードセンターの3連メータの下の1DINのオーディオ設置場所の下側に貼り付けてありました。
ETCをチェックするためにゴソゴソ下側を確認するまで、スイッチの存在に気が付いていませんでした。
そもそもそこは、XTRONSのモニターが邪魔で、運転姿勢では手が届かないのです。スイッチを付けた人とXTRONSを付けた人が別だからだと思いますが、チグハグな装備です。
下から改めて写真を撮ってみる（ここに頭は入らないので直接は見れません）と、剥がした跡が残っていますね。
コメント (1)
謎が一つ解明されましたね
はい。まさか、フォグランプのような現役で割と重要なもののスイッチだとは思わず、ゴミ扱いにして謎にしていたのは、自分自身の仕業でした。(^_^;;
スイッチ取り付け後の写真を下から撮ったときに、ステアリングコラムの中から謎の配線の端っこ(繋がっていないと思われる)が垂れてきていて、中に押し込んで黙殺したのは内緒です。