整備手帳 / フェラーリ F355 / 2023/10/21

タイヤ空気圧調整

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目的 : 修理・故障・メンテナンス

作業 : DIY

難易度 : ★

初級

作業時間 : 30分以内

タイヤ空気圧調整

タイヤの空気圧を家で調整です。

道具は手動式空気入れ。手動なの!?と思われるかもしれませんが、案外、微調整が効くのでやりやすいです。

自転車に比べればはるかに低い空気圧なので、力もあまりいらず楽に入れられます。0から入れるわけでもないので、プッシュ回数も大したことはありません。

(紙やすりの仕上げを手でやるとやりやすいのに近いかも)

タイヤ空気圧調整

ただし、付いているエアゲージの目盛が粗くて針が太いので、空気圧を読みにくいです。0.1barの違いはかろうじてわかる(これで2.4bar)ので、これでもいいと思いますが、私はTPMSを併用して調整しています。

タイヤ空気圧調整

私の使っているTPMSは内蔵タイプのBluetooth式なので、空気を入れながらスマホでモニターできるのです。

タイヤ空気圧調整

前後ともに2.5bar(気持ち多くして2.51)に合わせました。センサ精度もあるのであまり意味はないと思いますが、0.01bar単位で合わせられます。

19インチにインチアップしていて、かつ、エクストラロード(XL)規格のタイヤなので、標準値がよくわかりませんが、最近はこれくらいにしています。

ちょっとXL規格にしては低すぎるかも知れません。

元ページ: https://minkara.carview.co.jp/userid/3409363/car/3200960/7536094/note.aspx