ETC2.0車載器取り付け
目的 ： 修理・故障・メンテナンス
作業 ： DIY
難易度 ： ★
初級
作業時間 ： 3時間以内
以前に、ETCゲートが開かないことが頻発し、ETC車載器のアンテナをちゃんと取り付け直すことで問題が解消したということがありました。
その問題の主因はアンテナの向きだったと思われますが、車載器本体の方の経年劣化も疑われ、2003年製と古いものでしたので、すっきり安心するためにも新しく買い替えて付け直すことにしました。
車載器の取り付けは自分で行い、セットアップだけ業者さんにお願いしました。
まずは古いETC車載器の撤去です。運転席と助手席の間のダッシュボード下の奥の奥の一番奥に取り付けてありました。
この位置だと、シートに寝そべるようにしないカードの出し入れができないので、それもよろしくありません。
マイナスドライバーでちょっとずつ両面テープを剥がして、何とか取り外しました。
ダッシュボード上に設置していたアンテナも取り外して、撤去完了です。ついでにいらない機材（地デジチューナー）の撤去もやったりしました。
新しい車載器は、センターコンソールの助手席側に設置することにしました。私の355は買ったときからカーボンのセンターコンソールに交換してあったのですが、この写真のように両サイドに固定用のネジがあります。
このネジを利用して、ETC車載器を一旦板に貼り付け、その板を共締めすることにしました。
適当な紙をセンターコンソールにあててざっくり形を写し取り、取り付け向きと板をどういう形にするか考えます。
紙を切り出して実際に取り付けてみて、設置後にどうなりそうか確認します。
これでいい感じになりそうです。
余っていた塩ビ板があったので、それで作ることにしました。同じ形に切り出します。
補強のため、適当に裏側にクリップを伸ばして切ったものを貼り付けました。
なんとなく保護のためシートを貼り付けています。表に貼るカーボン調シートが余るので、それを使いました。
取り付け板の車載器から外に出る部分にカーボン調シートを貼り付けます。このカーボン調シートは、セリアで買ったものです（30cm*30cmで110円）。
ETC車載器はAmazonで購入しました。
滅多に買うものではないので、せっかくなのでETC2.0の車載器にしました。
ETC車載器本体を取り付け板に貼り付けて、本体の取り付け準備は完了です。
次にアンテナを取り付けます。フロントガラスに直接貼り付けるのが基本ですが、ダッシュボード上に取り付けるためのアタッチメントも同梱されているので、それを使ってデフロスターの吹き出し口あたりに取り付けました。
ガラスに直接貼り付けた場合のようにアンテナの向きが傾くようになる形状のアタッチメントです。
ケーブルはダッシュボードの前端に沿って這わしているだけです。
取り付け板をネジ止めしてケーブルを目立たないように隠せば、取り付けは完成です。
セリアのカーボン調シートとセンターコンソールのカーボンの見た目はちょっと違いますが、思いの外馴染んでいます。目視ではもっと違和感を感じません。
後日、近所の自動車整備工場ので車載器のセットアップをやってもらいました。
トラック等も含めてたくさんの車が入庫していて、忙しくされていそうでした。
お願いしたのは、Ｓ-ＰＲＯ 有限会社さんです。
セットアップ料は、3,575円(税込)でした。
思った通りの取り付けをショップでやってもらえそうならば、最初からショップにお願いするのでいいと思いますが、取り付け方を工夫したい場合には、自分で取り付けるのもいいのではないかと思います。やってみるとわかりますが、そんな難しくはないと思います。
ETC車載器は、物理的に取り付けて終わりというわけにはいきませんが、セットアップだけやってもらえるところがたくさんありますので、自分で取り付けても問題ありません。
難しいことはあまりないと思いますが、このケーブル類をどれくらいちゃんと捌いて仕上げるのか次第だと思います。私の仕上げは適当、、、。
セットアップ後にその足で試しに高速に乗ってみました。当たり前ですが、問題なく使えました。乗ったのは1区間だけですが、途中でETC車載器が遠くの高速の状況、到着予想時間なんぞを喋り始めました。これが2.0か。