夏タイヤに交換
目的 ： 修理・故障・メンテナンス
作業 ： ショップ作業
難易度 ： ★
初級
作業時間 ： 30分以内
もう雪の心配はないと思いますので、スタッドレスから夏タイヤに交換（付替）しました。
以前は自宅でタイヤを保管していたのですが、今の私の自宅はエレベーターなしの3階にあって、まさにこのタイヤ（純正18インチホイールがクソ重い）を持って上げるのに死ぬほど苦労したのを契機に、タイヤホテルサービスを利用しています。（デミオの頃は全然問題なかったんですけど）
なので、タイヤ交換とはいっても、車でショップに乗り付けて待っているだけで、保管タイヤの点検・窒素充填、外したタイヤの保管とすべてやっていただけるので、手ぶらで行って手ぶらで帰るだけです。
タイヤは純正装着のものですが、ADVAN Sports V105です。燃費性能を完全に無視したバリバリスポーツタイヤですね。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_v105/
特別なチューンドモデルではなく、単なるファリミーハッチバックだと思うんですけどね、、、。
そしてサイズは、225/40R18😳。もう一台のF355のフロントとまったく同じサイズです（ポルシェ996のフロントとも同じ）。タイヤ銘柄と合わせて、ちょっとやり過ぎ感バリバリだと思います。
タイヤは2017年第4週(ということは1月)製造です。2月頭に納車だったので、ほぼ工場部品在庫なしで車が製造されているのがわかります。トヨタ直伝のジャストインタイムなのかな。
シャシーがタイヤに負けているとかは全然ないと思いますが、もっと幅狭でおとなしいタイヤの方が全体バランスがいいのでは？と正直思います。純正で付いてきたので、そのまま使い倒しますが。