フューエルラインのリコール対応
目的 ： 修理・故障・メンテナンス
作業 ： ショップ作業
難易度 ： ★★
中級
作業時間 ： 3時間以内
以前にブログで書きましたが、私の車は2010年頃にリコールが出されたフューエルライン欠陥（関連URL https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000625.html参照）の対策がなされていません。
ディーラー車ではないため案内はなかったと思いますが、車自体が同じ問題を抱えているならば、対策した方がいいに違いありません。並行車だからリコール対策しない（できない）と平然と述べる車屋さんもいますが、安全性をまったく考えていないと言わざるを得ません。
それで、フェラーリのホームページで近くの“サービス”で検索して、コーンズ東雲にお願いすることにしました。全然近くないけど。
写真は対策前の状態です。
冷却系とのクリアランスは小さいのですが、実際には擦れて穴が開くようには見えません。なので、実際にはそんなにリスクはなさそうではあります。とはいえ、イタリアでは実際に問題が起きたことがあるようですので、対策してもらうことにしました。
対策前の逆から見た写真です。クリアランスは小さいですが、まあ一応あります。
この後↓が対策後です。
車を2時間ほど預けて交換完了です。近場のイオンと小ジャレたオートバックスで時間潰してました。
この写真が交換後です。
上から見るとこんな感じ。
わかりにくいので、おおよその見え方を合わせて、対策前後を比較しやすいようにしてみました。
ホースの通し方が変わっていて、フューエルラインがかなり上方に上げられているのがわかります。
リコールが出されてから10年以上経ちますが、今でも無償で対応してもらえます。並行車であっても、ディーラーにとっての販売者責任はなくとも、メーカとしての製造者責任はありますので、メーカの代理として、正規ディーラーで対応してもらえます。ちゃんとした対応です。
もしも未対策で気になる方がいらっしゃいましたら、最寄りの正規ディーラーに問い合わせてみてください。
なお、社外マフラーにしていると、コーンズでは通常の整備はできないと申し訳なさそうに言われました。買ったときに、純正品は付属してなかったのかとか言われましたがありません。
逆に言えば、リコールならば社外マフラーでも見てもらえるということです。日頃正規ディーラーに縁遠い方でも問題ありませんよ。
関連情報URL : https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000625.html
コメント (1)
こんばんは！😊リコール対策読ませて頂きましたが、MercedesBenzSLK350所有時にリコールに遭遇、ヤナセから封書で連絡が入り7月の後半順番は3番目と言う事でしたが・・・( 一一)その後は連絡は無しの粒手で、9月末にヤナセ本社に連絡して調べてもらったところ、私の電話予約の履歴は残っていましたが、何故か次の実施日が抜れていて記録では未定?、本社から営業所に私の都合の良い日に処理させるので営業所からの電話を待つようにとのお話で、翌々日にリコール対応してもらいましたが、流石に呆れました😣
それは天下のヤナセらしくない対応ですね。全般にはヤナセのサービスレベルは高いと思いますけど、抜けてる人がいたんでしょうね。
リコールが生じてしまうこと自体は、ある程度仕方がないことと思います。人の作るものに完全無欠はありませんから。
ただ、並行輸入車にはリコールの案内が来ないというところが問題です。まあ当然の結果なんですけど。とはいえ、車に関するリコールは法整備がちゃんとしていて、日本に正規輸入されている車なら調べればすぐわかるので、ちょっと啓蒙してみようかなと、ブログ書きました。