BMWアルピナ B6
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E30ベースのB6 2.7、89年式です。10年近く乗りました。消耗品メンテはちゃんとやっていましたが、まったく故障なしでした。エンジンは驚くほどスムーズで回して楽しく、高めのアイドリングでもややばらつく高回転向きのカムプロファイルでした（VANOSがまだない頃です）。1速2速での加速は、軽さもあって十分にというか相当にパワフルでした。直進性も悪くなく回転性も良くて、峠から高速までどこを運転してとても楽しい車でした。余裕があればずっと持っていたいような車です。
グレード ： B6 2.7
ボディーカラー ： 青
所有形態 ： 過去所有のクルマ
所有期間 ： 1995/06/01 ～ 2004/12/01
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km ： 購入金額：0 円
給油回数：0 回 ： 整備回数：0 回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
コメント (1)
SNJ_Uさん、こんにちは✋
ブログにイイねを下さり、ありがとうございます。
30ALPINA、いいですねー。
未だ所有されてたら、是非譲って欲しいモデルです❤️
僕は今ではポルシェに乗っていますが、その前はBMを4台乗り継ぎ最後は46のALPINAクーペに乗ってました。人生上がりの車はALPINAをと思ってるくらいALPINAが好きです。出来たら30が欲しいのですが、今ではネットなどの表舞台に登場する事も無くなりました。偶にぽつっと出てきても、やれ感が酷くて手を出し辛い個体ばかりです。
996にも長くお乗りだったのですね。
僕の最初のポルシェは996でした。
本当ナローボディで扱い易くて素晴らしいスポーツカーですね。インタミや5.6番シリンダーの問題はあるにせよ、ライトが丸目でないという理由でなんだか不当に低い評価と扱いですよね😤
Ｆ355
僕も大好きな跳ね馬様です。とくにあのスタイリング👍
355以降はフェラーリもポルシェ同様大きくなって
デザインがイマイチ好きじゃありません。
そうなんですか。そんなに気を張らなくても乗れるのですね。
Ｆ355は基盤のトラブルで不動車が多いと聞いた事があります。その辺りは大丈夫ですか？
僕も人生一度は跳ね馬様のオーナーになってみたいです😊
コメントありがとうございます!
E30のAlpIna、特にスモールシックスの2.7Lモデルはホントにいい車でした。欲しくても入手はほぼ無理になってしまいましたね。持ち続けることは不可能だったので仕方がありませんが、今でも手放したことが残念でなりません。
996は体に馴染む感じが絶妙で、もうずっとこれでいいんじゃんって思って長年乗り続けていました。どこにでも気兼ねなく気軽に行けるし、ホントいい車です。後期のターボ顔はデザインも良いと思いますけどね。
355は本当に乗りやすいですよ。操作系は軽いし、取り回しも良いです。雨では乗りたくないし、2人で乗っているとスーパーの買い物を置くところに困ったりするので、996のように万能とは行きませんけどね。乗るともうとてもいいのですよ。速さなんてどうでもいいよと。それでも何か魂が震えんです。2年半乗ってもいまだにです。
355はマニュアルならば不動車になっている車は少ないと思います。オートマのF1がなかなか厄介なようです。
是非、跳ね馬にもお乗りになってみてください。