フェラーリ F355
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フェラーリ F355に乗っています。長年乗ったポルシェ996カレラから乗り換えました。これが初めてのフェラーリです。
355のここ10年くらいの価格高騰は凄まじく、上がって高止まり、上がって高止まりを繰り返していますが、私が買った頃はまだ高騰の途上であったことと、さらにその中においても格安な個体だったので、なんとか滑り込みで手に入れることができました。
この車は、眺めて良し、音良しなんですが、実は相当乗りやすい車です。乗るのに身構える感じはまったくいりません。クラッチもステアリングも軽く、ギア比もちょうど良くて、高回転まで回るのに低速トルクもあって、シンプルに運転がし易いのです。一方で元々緩いボディはガタピシ言うし、エンジンからの振動もひどいものなのですが、でも、すごくちゃんと車が動く感じがあって訳もなく楽しいのです。車重が軽く操縦を楽しむ車や、パワーがあって速い車は他にあると思いますが、そういうわかりやすい言葉では説明できない楽しさがあります。
そして、自分の車なのに、何度も見ているのにとてもカッコよく感じ、見慣れてしまうことがありません。それも不思議な感覚です。
車は買ったときから多少イジってありました。車高調はアラゴスタで、マフラーはキダスペシャルです。バイパス側に直管のY字管も付いていましたが、触媒を内蔵している純正に戻しました。お約束の排気バイパスバルブの手動スイッチも付いています（探って発見、排気バイパスバルブ本体は謎のもの）。回すと本当にいい音します。
買ってからは、走る楽しさが増すに違いないと思い、緩いボディの補強を少しやりました。フロント側は、トランク後端にロアアーム前端左右とサス付け根前付近左右とを面状に結合するフレームを追加し、リア側は、サブフレーム下部の2本のクロスメンバーを強化パーツに交換しました。足の動きが少し良くなったように感じ、段差の収束、ステアリングの応答が良くなったと思います。ボディがちょっと良くなったことも受け、ホイールのインチアップもしました。インチアップしても軽くなっているのでいい感じです。
購入後半年の時点でそれなりな重整備を行い、1年後、3年後に車検を通しました。その間にも気になるところの整備を少ししていますが、大きな故障とは無縁で車の調子はとても良く、晴れた週末にはドライブを楽しんでいます。
この車とみんカラのおかげで、今までなかった新たな交友関係も広がりました。これからも大事にしつつ、でもできるだけ乗れるときにはバンバン乗っていきたいと思っています。
グレード ： ベルリネッタ
型式 ： F355B
ボディーカラー ： 黄
所有形態 ： 現在所有(メイン)
所有期間 ： 2021/12/09 ～
最終整備日 ： 2026/08/03総件数(57件)
最新パーツレビュー ： 2026/08/21総件数(22件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km ： 購入金額：0 円
給油回数：0 回 ： 整備回数：0 回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
コメント (24)
こんにちは❗️
同じF355初心者としてフォローさせて頂きました。（笑）
同じ県在住なので、情報交換など
今後とも宜しくお願いします❣️
フォローバックありがとうございます！！
歳は違いますが、誕生日が同じ😳でびっくりしております。設楽りさ子と同じです。
私とは初心者レベルが違うと思いますので、こちらこそよろしくお願いします🙇。
SNJ_Uさん、お疲れ様です😊
フェラーリもいろいろありますが、F355カッコいいですね。
昨日、工藤静香さんの愛車のF355の内装がパープルの
フェラーリをコラムで見ましたが、こだわりがあって
今見ても色褪せないところが素敵ですね❣️
私は、つぎの車はポルシェ911と決めてますのでポルシェの先輩としてこんど教えてくださいね😃
別媒体だと思いますが、私もそれと同じ内容の記事を見ました。夏樹陽子さんがF355に乗っていると言うのは知っていたんですが、工藤静香さんもというのは知りませんでした。まさに当時の個性を表していそうな色で、拘ってオーダーしたんでしょうね。
F355は、低くスラントしたフロント＆リトラ、トンネルバックとCピラーの造形、割と単純な曲面での構成とシャープなシルエット、全体の低さ、全長の短さとオーバーハングのバランス、等々、見れば見るほどわかりやすくカッコいいと思います。今のフェラーリもカッコいいのですが造形が複雑過ぎる感があって、今のフェラーリにはない良さがあると思っています。
911は世代を超えて唯一無二でそれとわかるデザインが秀逸ですね。メカニカルにも一つの最適解の構造だと思います。いいですね。いっちゃってください。私はあんまり役に立たないかもしれませんが。
SNJ_Uさん、フォローありがとうございます♪
名前はuがやたら多いので、ジュンとお呼び頂けますと幸いです。
996、約17年乗ってらした996の先輩からフォロー頂けてうれしいです(^ ^)
イエローにベージュの内装で左ハンドルMT、めちゃくちゃレアな仕様ですし、とってもオシャレですね！
今は355に乗られているとのことですが、これもまたオシャレなイエローに、純正の良さを崩さないデザインの鍛造ホイールが素敵です\(//∇//)\
是非仲良く頂けるとうれしいです、よろしくお願いします（^人^）
ジュンさん、ご丁寧にありがとうございます！
お褒めいただきありがとうございます。996は単に長く乗っていただけで、ホイール塗装以外はフルノーマルであまり語れることがありません😅。355はボロくて壊れますが楽しい車です。
こちらこそよろしくお願いします。
今はなき良いスタイルフェイスですよね。
新型よりもこ、ちらのほうが格好良いです!
ありがとうございます！
私も、複雑な造形・曲面があると惹かれないところがあります。
もはや古い人間なのか・・・。
イイね！ありがとうございます😊
フェラーのエンジン音はいいですね！
ついつい前を走っていたら窓を開けて聞き入ってしまいます👂
みんカラ初心者ですが、宜しくお願い致します🤗
コメントありがとうございます!
私もみんカラ1年未満の初心者です。
フェラーリも1年未満の初心者です。音はサイコーです。
よろしくお願いします。
こんにちは。
はじめまして！
黄色いF355，かっこいいですね。
ご存じかも知れませんが、女優の夏樹静子さんも
同じ黄色のF355を20年所有しているそうです。
なんと，70歳で、MT操作して，颯爽と走っている…
夏樹さんのF355もYou Tubeでもアップしています。意外に面白い、笑。
夏樹陽子さんですね😀。
私も夏樹さんのYouTubeはチャンネル登録して見ていますよ。
芸能人とはいえ、元レーサーは今も健在というところかと思います。
355はそれ以前のフェラーリとは違って、操作系も軽くて実はとても乗りやすいです。それもあって、私もじじぃになっても乗り続けたいと思っています。
いいね！ありがとうございます。
私はもうとっくに手放しましたが、うらやましいです。
もう、欠品している部品も多くなって来ております。
大事にしてくださいね。
フォローさせて頂きます。
よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます!
F1マチックの故障の憂き目にあわれたのですね、お察しします。
私はまだ乗り始めて1年弱ですが、頑張って維持していきますよ。
こんにちは！「イイね」ありがとうございます。フェラーリの中で最も人気があったのが355だと思います。私も大好きなモデルでエンツォー時代のモデルは憧れの歴史の中でいっぱいあります！なのでたくさん出掛けて沢山見てもらって下さい。 デザインだけで乗ってるパオですが、今は楽しく心地イイ時間をもらってます♪ またよろしくお願いします。
コメントありがとうございます!
はい、天気が良くて時間さえ許せばいっぱい乗ります。単純に以外にも(?)乗って楽しいというだけなんですけどね。
よろしくお願いします。
やっぱりf355の最後のリトラクタブルヘッドライトですよね❗
今の奥山さんのデザインはイマイチです。
私も赤いF355Bを700万円で購入して、8年前まで乗っていて、【380万円】で売却しちゃいました😅
こんなに高騰するなら車検を切って持っていれば良かった😢
高騰凄いですよね。特に日本が異常なようです（世界的にも上がってはいますが日本程ではないようです）。
380万‥‥ですか‥‥それはもったいない‥‥。
今はPORSCHE993のRWBだけ残して、smartもあげちゃって、スペーシアギアを足に使っています。
F355のmomo用のショートボスならまだ持っていますよ🎵
993良いですね。私は置き場的に多くの車を持っておくことが難しかったので、趣味車の多数台保有をしたことがなくて、、、。
355を買うときも、前の車を手放すのがセットでした。
ショートボスは、今のところ必要とはしていないですね。ニーズはあると思います。
SNJ_U様
初めましてnoryと申します。いいねありがとうございます。
355乗りでDIY派の方なんですね、フルモノコックのモデナ移行前のこの時代のフレームに手を入れられたのは素敵です！アラゴスタも活きてきますね。
355の超高音が大好物です、また楽しいDIYを楽しみにしております。
コメント＆フォローありがとうございます。
重整備とかはできないですし、DIY派という程にはいろいろできませんが、自分でできることを自分でやるのは好きです。フレーム補強は、ちょっとスッキリしていい感じです。
次のDIYは‥‥‥車が車たるランニングコンポーネント系は今のところイジる予定はないのですが、追加の電装機器回りとか、内装回りとかですかね。賃貸駐車場だと何かとやりにくいので、ガレージができた後になると思いますけど。
おはようございます。
やはり、何度拝見しても355はかっこいいですね。
黄色の個体というのが更に心に刺さります。
憧れますね。
コメントありがとうございます!
はい、私自身、自分の車なのに見慣れてしまうことがなくて、いつ見ても何度見ても355はカッコ良いと感じます。説明できない何かが心に刺さるのです。私の車がどうこうではなく、355がそもそも素晴らしいということなんですけどね。
こんにちは！いいね、ありがとうございます！
F355良いですね！この時代のフェラーリ、やっぱり良いです！
コメントありがとうございます!
私自身も、いつもそばにあるのに、自分の車なのに、不思議と日々感じ入っています。
良いねありがとうございます。 実は355チャレンジ乗ってました^_^ F355は雄叫び系の最高なクルマであり、フェラーリで唯一ドリフト出来たコントローラブルなクルマでした。
コメントありがとうございます。
355チャレンジにお乗りだったのですね!!
富士山とのコラボ写真が素敵でした!!!
フォローありがとうございます😭
これぞフェラーリ、素晴らしい👍
憧れますが、もうF355は夢の世界の話となりました。来世で乗りたいと思います（笑）
コメントありがとうございます。
同じ車に乗り続けていた(長らくのワーカホリック期間含む)後、人生に思いを馳せ、思い立ち、辛うじて滑り込みで乗れるようになりました。2年数ヶ月前のことです。サラリーマンなのでまあまあ大変ですが、来世に記憶を繋ぐ自信がないので今世中に逝くしかないと。困ったら売ればいい、きっとなんとかなる、という勢いです。(汗)
SNJ_Uさん、こんにちは😊
いいね、ありがとうございます。
フォローさせて頂きます。
よろしくお願いします😊
フォローありがとうございます。よろしくお願いします。_o_
こんにちは😃
車もカッコいいですが、素敵なガレージですね！！
床はコンクリート鏡面仕上げですか？？
私のガレージも鏡面仕上にしてもらったのですが、SNJさんの方が圧倒的に光沢感が強いように思います。羨ましいです☺️
ありがとうございます。
はい、ハスクバーナの施工システムでの鏡面仕上げです。施工直後はマジでびっくりしました。
ちょうど今週、施工直後の雨でおかしくなってしまっていたところの手直しをしてもらったので、また超綺麗になりました。
フォローありがとうございます。
ぎんです。
こんなピカピカな床に！
お車幸せですね♪
楽しいブログを待っています〜
ありがとうございます!
355は迷惑がらず喜んでくれているでしょうか。喜んでくれているといいのですけど。355にはリビングの間接照明の反射板を兼用してもらっています。
私のブログが、多少なりとも楽しめるものだと私もうれしいですね。理屈っぽさに辟易とされませんように。
こんにちは♪…初めまして😊
いつも私の投稿に沢山の「イイね」をありがとうございます
F355ですか…もう羨ましい限り！
全く縁のない私は溜め息しか出ません 笑
キダスペシャルは良いサウンド鳴らしてくれるんでしょうね
トンネルの中では正にF1サウンドでしょう！
フォローさせて頂きますね
宜しくお願いします🎵
ありがとうございます!
フェラーリに関わるブログをよく書いていらっしゃるので、その都度拝見しています。フォローもせずにイイねを繰り返す中途半端なことになってしまい失礼いたしました。フォローバックさせていただきますので、よろしくお願いします。
いまさらながらですが
私は不人気の348スタイルが好きでした。後期のモデルは355のプロトタイプのようで改良されてます
355は大改良モデルでモンテローザ会長世代でしたかサウンドは歴代V8で最高。このモデル以降は本物です。たしかシューマッハがテストした後期550マラネロとか456も後期は別物らしいです。走れるセナNSXの登場にショックを受けたと聞きます
348はtb/tsからGTB/GTSでだいぶ変わったそうですね。フィンとリアは好みの問題でどちらもアリだと思いますが、私の好みは355の方ですかね。
355はおっしゃる通り音も素晴らしく、そして乗っても楽しいのが良いです。操作系も楽チンなので、さあ乗るぞという気合がいらないのも、私にはちょうど良いです。
こんにちは
私のファルコン号に良いねを頂き
有難う御座いました🙇♂️
Ferrariですか😳
良いですね👍速いんでしょうねぇ😃
インプレッサの方のしょーもない整備手帳に先にイイねをいただき、ありがとうございました。
355はカッコ良くて乗って気持ちいい車ですが、そんなに速くはないですよ。どちらかというと、速く走っている気がする雰囲気を味わう車です。でも、わけもなく楽しい車なのです。
こんにちは！いいねありがとうございます。
貴殿の駐車場の床に車が写っているのはなぜですか？綺麗です。
こちらこそ、イイねありがとうございます。
ガレージ床は、コンクリートを研磨してピカピカにするシステムがありまして、その施工をしてもらいました。表面硬化剤を撒いて浸透させながら、大型研磨機で削って磨くものです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3409363/blog/47047715/
https://minkara.carview.co.jp/userid/3409363/blog/47053689/
私はハスクバーナのシステムでやりましたが、他にも類似するものがあるようです。
あら〜すっごい事をするんですね！
車もどけないといけないので大変だ！
すごく綺麗です、濡れた路面みたい！
私は引っ越す前の建築中にやったので問題なかったのですが、車があると面倒ですね。その後に補修することがあって、そのときには車を修理に出しているタイミングに合わせてやってもらいました。
綺麗なだけじゃなくて表面が硬く丈夫で、タイヤ跡付かないですし、オイルが垂れても雑巾で拭き取るだけで跡が残らないのでいいですよ。精密な作業をする工場で使われていたりします。
イイネありがとうございました。
F355のMTが私も目標でして素敵なガレージと相まって惹かれました。
是非フォローさせてください！
ありがとうございます。
スピードイエローの996GT3もいいですね!!
こちらこそよろしくお願いします。