シンガポール寄港から釜山に向けてGo!
先週の木曜にマラッカ海峡の入口で待機していたコンテナ船は、程なくしてシンガポールに向けて動きだしました。さらにもっと遅くなるのかも知れないと懸念していましたが、それ程でもなかったようです。
遅れていた予定のシンガポール6/15 10時着に対して、実際には16:35に到着しました。さらなる遅れは最小限でした。
で、その2日後の6/17 11:21にシンガポールを出港したところで、次の行き先をチェックすると、"SINGAPORE ANCH"となっていたんです。
ん？なんだコレ？
シンガポール内の別の港にでも行くのかと思って調べてみると‥‥‥
ANCHとはAnchoragesのことで錨泊地(びょうはくち)のことだそうです。錨泊地とは、船舶が港湾施設に接岸できない場合や、一時的に停泊する必要がある場合に、指定された海域で錨を下ろして停泊するところなんだそうです。
と言うことは、どうやらシンガポール沖の特定の海域に錨を降ろして、待つと言うことのようですね。
今までも時間調整のために海上で待機していたことはありましたが、錨を降ろして待つのは初めてです。出港後すぐに待機するというのも初めてです。シンガポール港の停泊場所を空けたくて早めに出港したけれども、次に向かうには早すぎるとかなのでしょうか。
で、そこもしばらくすると出発しました。シンガポール港を出港して、シンガポール錨泊地に待機しさらに出発した様子がこちらです。
次は、釜山に6/28 8時到着予定となりました。
今はこんな感じで、南シナ海に向けてマレーシア半島の東側を北上し始めました。
釜山に最低でも2, 3日は停泊するでしょうから、横浜に到着するのは確実に7月にずれ込みますね。
釜山で遅れないといいんだけど。
ん？それだけかって？ ‥‥今日は場所に因んだネタ話はありません、あしからず‥‥‥
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コメント (2)
無事に、無事にとの期待感が伝わって来ます
見てる人は何かないか、何かと思ってしまう
本当に何かあると困り物ですが
車だけ生身のままでRORO船で運ぶのではなく、ドライコンテナ(一番普通のやつ)に入れてコンテナ船で運んでいるので、ある程度守られてはいると思うんですが、それでも降水量の多い熱帯地域は早く過ぎて欲しいですね。大きな遅延はありますが、今のところ問題はなさそうです。
ジューンブライドには間に合いそうにないですか…
引き続き無事に到着してくれることをお祈りしております(^ ^)
船旅ってなんだか壮大な浪漫を感じます
日本の保安基準に合わせて多少は手を入れることになるんですが、その期間が読めません。障害となりそうなことや難しさはあまりないはずですが。その後に車庫証明取ったり何だかんだあるので、納車はいつ来ることやら‥‥。
ヨーロッパから日本までという超長距離の船の動きを身近に感じたことはなかったので、距離と時間の感じ(スピード感)とか、そんなに海上で待機するんだとか、世界には知らないことが多いよねとか、追跡することで仮想船旅ができて、なかなか面白いですね。思ったり速いのに、思ったより時間がかかる。