みんカラをやられている方には、DIYをする方も多いことと思います。私もちょこちょこやりますが、みなさん、どういう心持ちでDIYされていますでしょうか?
ざっと思い浮かべるにDIYをするモチベーションといえば、
(1) 人に頼むと発生する人件費(工賃・作業費)を抑えたい
(2) 人に頼むのは面倒だから自分でやる
(3) 既成品にないオリジナルなものが欲しい
(4) 組立・分解・加工・表面仕上げといった作業自体が楽しい
(5) ないものを考案・設計することが楽しい
(6) 組立・分解・加工といった作り方を考案・工夫することが楽しい
といったところでしょうか。
車弄りをする人

は、(1)+(3)の人が多いのかなと思います。何かができたときの達成感は相当高いので、(4)の人ももちろんいらっしゃるでしょうね。自分の車を知り尽くしている経験値の高い人、改造で特殊な車になっちゃっている人、古い車で見てもらいにくい人等においては、(2)もあるかもしれません。
車弄りで(5)が目的の人はほとんどいないかなと思います。電装品ならばあるのかな。車弄りはどちらかというと、純正品にせよサードパーティ製にせよ、如何に設計の意図通りの正確な作業をするかに重きがあると思います。(6)は、(4)の過程で専用工具がない等の理由で起こりそうですが、副次的なことでしょうね。
DIYの代表格の木工(家具作り他)をやる人

は、(3)+(5)が多いのかなと思います。職人肌の人は(4)も好きかもしれません。
木工品は市販のものが安いことが多く、オーダーするのは一般的ではないうえに特別な作品の真似は難しいので、(1)が目的にはなりにくいかなと思います。
手芸をやる人は、(3)が中心ですかね。機構的な意味でのデザインではなく、美的な意味でのデザインをすることが主なポイントでしょうね。基本的な「ものの作り」は定まっていることが多そうなので、(5)というよりは(3)でしょうかね。(4)の人も多そうです。
模型を作る人は、(4)が中心で(3)と(5)がおまけでついてくるという感じでしょうか。如何に綺麗に仕上げるか、如何に本物っぽく作るのかがポイントでしょう。それをどうやって作るのか、作り方を生み出すことが楽しい(6)の人もいそうです。
家の本格的な修繕を自分でする人、そもそも家を自分で建てちゃうような人は、主に(1)だと思います。(4)がなければ尻込みしそうなので、一定程度はあることでしょう。(3)(5)もあるでしょうが、それは人に発注しても実現できるので、自分でやるからこその要素は少ない気がします。ちょっとした修繕とかでは、(2)のこともあるでしょうね。
電子工作をやる人は、(5)が中心な気がします。機能的には既成品にもあったりするものを、如何にうまく工夫して作るか、安く作るか等、頭を使った設計の喜びですかね。ラジオやオーディオ製作では(4)もあるかもしれません。(3)については、案外、従属的で主たる目的ではないことが多い気がします。
さて、私がDIYするのは?
私がDIYをやる理由は、ずばり(3)と(5)です。ジャンル問わず、(3)と(5)があることに対してDIYをする主従です。家周りに関しては(2)のこともありますが、基本は(3)と(5)です。
(1)の気持ちもわかります。が、車弄りだと、オイル交換なんかも(昔は自分でやっていたこともありますが)プロに任せる方ですし、最近やったタイヤ交換もお金で解決です。みんカラ向きな人ではないのかもしれません。そもそもジャッキアップをあまりやりたくないし‥‥、力仕事が向いていない人だし‥‥と、思っちゃうひ弱です。また、(オイル交換くらいならOKと思いますが、)走りに関わる弄りについては、多くの車を触る玄人の勘の働き方や信頼性は全然違うと思うので、端からプロにお願いしたくなるというのもあります。プロ並みな知識と品質で作業ができる人には尊敬します。
なので、人には任せにくい(3)の要素が入ったようなもの、普通の修理ではやらない工夫をする(5)のようなものならば、自分でやる感じですかね。車弄りの(4)は、むしろ避けたいと考える方かもしれません。やっぱり、みんカラ向きではないかも。
その他の分野、例えば木工なんかにおいても、(3)と(5)です。
(4)もどちらかというと必要に迫られてであって、精度がいるカットや難しい穴開けは、材料を買うときに工賃払ってやってもらうこともあります。
「木工がしたい」という強いモチベーションもそもそもそんなにはなかったりしますしね。例えば、椅子を自分で作ろうとは思いません。売り物以上の良いものを作ることは無理と思っちゃうのですよね、売り物の設計は洗練されていますから。
木工でものを作ること先にありきで何かを作るのではなく、「売っていないサイズのものだから」「売っていない機能を盛り込みたいから」構造も考えて作るという順番です。
目下DIY中の「いい加減まだできないの」と呆れられつつあるModdoreについても、まさに(3)と(5)です。
ニーズがニッチすぎて市販されてないようなもの(かつ製作をお願いする先が思いつかないようなもの)は、自分で作るしかありません(3)。そのために、あまりやらない電子工作に時間がかかりまくっていたりしていますけどね。ですが、それも含めてどうやって作ろうか考えたものが形になって動く(5)というのはやはり楽しいのです。そして、(5)が完成を遅らせるわけです。(^^;
あ゛っ、Moddore以外の排気ガス排出システム全体については、(1)~(6)が主たる理由ではないですね、価格が主な理由でした。それもDIYする理由にありましたね。
(7) 市販品が高すぎるから、同等品を安く自分で作る
これに(5)が加わった感じですね。
さて、皆さんはいかがでしょうか?
久しぶりに「読み物」として凄いとタマゲタ😳ブログに出会いました。
作家?編集者の方ですか?
その道のプロ臭がしてきた気が😁
私が初めてDIY(当時はそんな単語知らなかった)を行ったのは、今から半世紀以上前の事になりますが、小学校1年の時に、五寸釘を玄翁で叩いて潰し刀の形にして、鉛筆を二つに割芯を取り除き、当時テレビでみた勝新の座頭市が持つ仕込み杖を模したモノを作ったのが始まりです。
車のDIYメンテはズバリ金銭面からですが、それ以外のDIYは自分で作らないと気が済まないと言う妙な癖のせいかも知れません。笑
なので、自分の欲するモノが存在するか否かを確認、調べる事なく制作に取り掛かります。
なので試作→失敗→試作→失敗の繰り返し。でも、たまにスゲーモノが完成したりします。笑
妻からは完全に呆れられて見放されてますけどね🙄
長文失礼しました。
こんばんは、コメントありがとうございます。
いえいえ作家などではない素人ですよ。メーカで技術者をやっている会社員です。文章を書くことを苦には思わない人ではありますけどね。
やはりがっつりDIYをされる方は、小さい頃からの物語があって、年季も違いますね。まだあまり読ませていただいておりませんが、記事を読ませていただきたいと思います。
こんばんは~😊
私は(3)(5)時々(4)ですね。木工が好きなのでよく分かります。中学生ぐらいの頃は(1)の理由でスピーカーのエンクロージャーとか作ってました。電子工作に走った事もありますが、キットレベルぐらいしか才能無いので専らDIYは木工主体です。欲しい場所に欲しい寸法で作れるのは、やり慣れると外せません。クルマのDIYも一時期木工パネルをせっせと作ってましたし。今でも機会ある度、頼まれたりして作る事も多いです。木を削ってピッタリ嵌った時の快感😆
思うようにできた達成感は何ものにも変え難いですね😁
こんばんは〜。
やはり加工性が良くて、素人でも実用性の高いものが作れる木工は特別だと思いますね。すごく見栄えの良いものを作られる方も多くいらっしゃいますしね。woody中尉さんは、その類の方ですね、きっと。
バッチリ決まると達成感あるのも良くわかります!
私は(1).(3).(4)が多いかもしれませんね。それに付け加えて「現実逃避」でしょうか。
こんばんは〜。
ブログを拝見していると、(1)(3)(4)の方っぽいので納得です。私なら逃げそうな作業もガンガンされているので、車弄り作業そのものもお好きなんだろうなぁと。まさにみんカラど真ん中ですね。
そして、現実逃避ですか‥‥なるほど、それくらいお好きなんですね。ますます納得です。
こんにちは
私は1と3です
普通ですみませんm(_ _)m
子供の頃からです
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1387010/blog/46206450/
おはようございます。
これはすごい! 子供の頃に作られたのですね! これを作っていれば、普通のプラモデルなんてつまらないと思いそうです。
田舎の小学生の行動範囲内には、素材としてプラ板など見る機会はなく、私はもっぱら山で取ってきた竹でものを作って遊んでいました。学研の科学で付いてきた130モーターで、電動カーテン風のおもちゃ作ったりしてたかな。
こんばんは。
私は3.4.5.6です。
絵を描くのが趣味なのですが、中でもアクリル画材を使ったトールペイントは時折やってます。
材料は割となんでもよくて、木、ガラス、ブリキ、布、キャンバスなどに絵柄や文字などを描きます。
油絵より気負わずに出来るので、近年はもっぱらアクリル画です。
おはようございます。
絵はまた世界がありますね。絵の趣味もいいですね~。
私は高校の選択教科では美術を選び、その成績は良かったのですが、同時にアートでは一流にはなれないと悟りました。もっぱらの理系人間なのもあって、アーティスティックよりもテクニカルに寄った人です。機能的・機構的なところに惹かれますね。
DIYでは、一定の見栄えも気にはして作りますが、こだわりと詰めが甘いものに仕上がります。(^^;
私は自分のスキル(構造の理解、作業の上達、段取りの効率化)が上がるから、ですかね。短時間で手戻りなく行うのが成果なのでDoの時間より事前の調査・計画・実験にものすごく時間をかけます。
おはようございます。
スキル習得が目的ですか。なるほど。
私は短絡的に、スキルは使う場面の方を主に考えてしまいますね。スキル習得は手段に過ぎないと。でも、そんなことはないですね。いろいろな分野で、スキル獲得自体が十分目的になりますね、確かに。
綿密な調査・計画・実験ですか。私に足りないところかも。
作れそうな目処はもちろん考えますが、どちらかというとある程度見切りで走り始め、途中で設計を変えたり、ある程度できた後に壊して作り直したりがよくあります。というか、途中でもっといい方法を思いついちゃうんですよね。せっかく見栄えまで仕上げても、後加工で汚くしちゃったり‥‥。
こんにちは!
専ら4ですね。
ぼくは、まったくcreativeな作業は全くできなくて、既製品をいかに上手く作るか、必要に駆られて、パテ盛りやプラ板などたまに使うだけです。プラモが代表的ですね。
SNJさんのブログ拝見していると、凄すぎて、何をコメントしたらいいのか…😅
車に関しては、ちょっとしたものを塗装したり、フィルム貼ったりする程度しかできません。
若いときは、自分で車の修理をしたいと似たくるまのヘインズ整備マニュアル購入するもまったく理解不能…
車好きと言いながらも、エンジンオイルくらいしか変えられなかったです😓。
しかし、ジャッキ危ないし、手を怪我すると仕事にならなくなるので、10年以上前からオイル交換さえやらなくなりました。
結局なーんもできないじゃん、笑。ドライブのみ楽しみます♪
こんにちは!
(4)が楽しいというのも、それはそれでよくわかります。
(私は副次的なものに感じる部分はあるとはいえ、)思いのほか綺麗に仕上がったときとかは、ヤッタ~!ってなりますよね。人に見せたくなったりもしますし。
もしかすると、私は(4)がイマイチにしかできないことがある言い訳に、(3)と(5)なんだと自分に言い聞かせているのかも!?
車弄りは、好きなところだけやるというので、十分じゃないでしょうか。時間と安全と信頼性を買うのは、自然な発想ですよね。
私も車趣味に出す小金ならある(≠お金持ち)ので、金で解決です。(^o^