毎度の排気ガス排出ノズル自動戻し装置の作成続きです。
まだ、こまごました加工が終わってなかったのですが、今日でだいたい終わりました。
まずは、このリンクの真ん中あたりの加工です。

この図の真ん中あたりのリンクが交差するところで、ボルトの頭が当たらなくなるように埋め込む加工をします。
使うボルトは頭が薄いタイプのものですが、それでもこれくらいは出っ張ります。

計ってみると厚みは1.5mmありますね。

重なるリンクの両方から出っ張ると3mmになるので、何もしないと当たってしまいます。
そこで、滅多に使わないこいつを引っ張り出すことにしました。トリマーです。

たぶん20年前くらいに買ったものですが、滅多に使わないので何年ぶりかに引っ張り出してきました。
ということで、まずは歯が1.5mm(強)出るように調整して、

こういう感じで目視でフリーハンドで削っていきました。

削った箇所は2箇所です。


これで、こういう感じに出っ張らなくなりました。

これで良さげです。
次に、この写真の下側にあるリンクのベース板の加工です。

このベース板には厚みが必要なので、板を貼ってカサ増しすることにします。表に出るわけではないので、材料としてはSPFの2x4材を使うことにしました。
2x4材をベース板の裏側に木工用ボンドで貼り付けてと。

ここからさらに両サイドをカバーするMDF板を貼り付けました。

使っている木工用ボンドは速乾性なので、サクサク進められます。
ちょっと高さがあっていないので、

あさりのない鋸ではみ出ている部分を切って高さを合わせます。
で、できました。

貼ってから切れば簡単にピッタリにできます。
このベース板の上に

完成済みのこのコントローラボックスを取り付けられるようにします。
コントローラボックスから、モーター、電磁クラッチ、トラベルスイッチへ繋がるケーブルは、ボックスの下から出しているので、ベース板にも乘せる位置に穴を開けます。

これは穴を開ける前のポンチを打ったところです。
で、

開けました。
開けた穴にケーブルを通してコントローラボックスを載せてみるとこんな感じ。

ちょっと持ち上げるとケーブルが通っています。

ケーブルのコネクタを通すのに片方の穴を少し拡げました。さらに、コントローラボックスを板に取付ける穴をあけたりもしています。

さて、あとはゴム足を付けたりする予定ですが、その前に塗装ですね。
とはいえ、塗装は外でやるつもりなので、今日は雪のためできません。塗装はまた今度やるとして、塗装の準備までしておきました。
具体的には、リンク板を塗装するのに使う台座を作りました。
リンクにはボルトを通すφ6mmの穴が両側に開いているので、小さいコーン状のものを立てて、そこに上から嵌め込めるようにすることにしました。
いろいろ考えて、そういえば8mmのラミン丸棒があることを思い出し、それを使うことにしました。


ラミン丸棒8mmを鉛筆削りで尖らせる作戦です。

削ると芯のない鉛筆状になります(当たり前)。

これを切っては削ってを繰り返し、

量産しました。
紙やすりでお尻を整えて、

こいつでダンボールに貼っていくことにしました。

熱で樹脂を溶かして貼るグルーガンです。
リンク板にちっちゃいコーンを実際に挿して、

グルーガンで固定して行きます。
ひたすら続けて、

台座ができました。
これにリンク板を嵌め込んで置いて、スプレー塗装の予定です。一気に塗装できそうですね。
と、今日はここまでです。
‥‥‥まだまだ続く。
こんにちは😃
もう凄すぎて頭がついていきませんw
鉛筆削りのアイディアはいいですね!🤣
こんにちは!
編み棒のお尻に付けるキャップにしようか、鉛筆のキャップにしようか、、とか考えていたときに、鉛筆削りに思いついたときは、これだ!って思いましたよ。
専用工具(=鉛筆削り)は、簡単で速くて繰り返し再現性もバッチリで、作業性抜群でした。
こんにちは〜
下敷きになさってるPORSCHEのロゴ入りの布地が気になりました、、、私なら勿体なくて作業の下敷きには出来ないですー😅
木を削るのは、私はトールペイントでヤスリをかけたりしますが、いつも新聞紙敷いてます…笑
あれはですね~、レジャーシートです。レジャーシートを使うときがないので、有効活用です(^o^。
ディーラーのイベントの参加グッズでただでもらえるやつなので、大したもんではないです。一応裏側がアルミシートとの二重になっていて、表もビニールコーティングっぽくて丈夫そうなので、床の保護に使っています。この上にさらに紙を敷いたり(敷かないときもありますが(^^;)して作業しています。