手動で回すもイマイチか

続きです。まずはこちらからお読みいただけると話が繋がります。

前回書いたように、アクチュエータをチェックしたところ、よくあるギヤ欠けになっていたので、問題のギヤだけ交換して修理しようと思っていたのでした。

でも、想定外のことが起きてしまったんです。

ブログネタにと思って、ギヤが空回りしている様子を動画に撮ることにしました。

それで撮ったのがこちら。

最初、モーターは回るのに隣のギヤには力が伝わらず空回りが始まります。撮りたかった動画はこの状態。これでやめておしまいのつもりだったのです。それが、その後割とすぐに音が変わって、負荷が増えたように見えます。そして程なくして煙が‥‥、あぁぁぁ、モーター焼いちゃった‥‥。

余計なことしたな。どういう異常なのかはわかっていたので、動画を撮らなきゃ煙を見ることなんてなかったのに‥‥。

でもなんで音が変わったんだろう‥‥わからん‥‥いずれダメだったのかな‥‥アクチュエータ不良ってギヤだけじゃなくてモーターもダメになっていることがあるらしいんだけど、それがこれのことなのかな‥‥目の前で自分でトドメを刺しちゃったな‥‥しょうがないか‥‥。

すぐに電源を切ったのでまだ動くかもしれませんが、もうこのモーターは使いたくないですね。さてどうしようかな。

実は、63307100はディスコンになって、869184という後継品が出ていることは知っているのですが、高いんですよね。

パッと見のモノとしては2千円くらいの感じのものなんですけどね。

63307100のデッドストック品もあるかも知れませんが、いずれギヤが欠けるんじゃないかと思う（そもそもクソ高いに違いない）ので、今の現物をギヤ交換して修理するか、869184にするかのどっちかだと思っていたのです。選択肢が減ってしまったな。

ということでちょっと考えて、ボタンを押してアクチュエータで吹出口を切り替えられなくても、デフロスターからの冷気でワイパー動かさないといけなくなるのを何とかしたいだけなので、手動で向きを変えてしまえということにしました。

それで竹割箸があったので、それを削って手回し専用工具を急遽作成しました。

竹は結構硬いので、これで良いでしょう。

それをアクチュエータがあった場所に刺した状態がこれ。

手で回してみると‥‥、うん、中で風路が変わっているようです。

エンジンをかけて実際に風を出して見ると‥‥うーん‥‥ちょうど良いところでうまく止まってくれないようです。ギヤ駆動のアクチュエータだと、ギヤでセルフロックがかかると思うので、それがいるのかも知れないですね。

ひとまず、何となく良さげのところにしたので、振動で動いたりしないかこれで様子を見ます。

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