助手席ダッシュボード裏というか、Aピラー下の空間の中に転がっていたETCのアンテナをひとまず設置し直しました。
その前に、車載AndroidのWifiのアンテナが何故かダッシュボード上に設置してあったので外しました。んーなぜここに‥‥外の電波を掴まえたかったの??? ガレージ用??? よくわかりませんが、車内の電波を受けるだけなので、ダッシュボードの中に隠して設置し直します。一緒にGPSアンテナを外さないとケーブルが抜けなかったので、GPSアンテナも一旦外しました。
ケーブルを適当に出すと、助手席足元はカオス状態‥‥。
地デジチューナーは電源コネクタが抜いてあるのに、車載AndroidのAUX(Video+Audio)に接続されていたので、ケーブルを取っ払いました。本体撤去はまた今度にします。
時計を電圧計に付け替えたときに気が付いていたのですが、センターコンソールの下に謎スイッチが付いています。黒い丸いボタンを押すとON/OFFが切り替わるプッシュスイッチです。

これを辿ると、助手席Aピラー下の空間の中にあるトランクルームへ通じる穴にケーブルが通してありました。
トランクルーム側から見ると、

こんな感じで黒いチューブに入ったケーブルが追加されていて、

キルスイッチのあるここに無理やり取り付けられた40Aのリレーに繋がっています。その先のケーブルを見るに、キルスイッチも経由せずバッテリーから直接電気を引いているようです(タイヤとホイールハウスカバーを外していないのでバッテリー側を確認できてはいませんけど)。
んー、、、このスイッチの操作対象の機材は見当たらないんですよね。カーセキュリティがあったのかなぁ。でも40Aなんてものすごいよね‥じゃあ違うか‥一体なんだろう。全部取っ払うのはそれなりに大変だなぁ‥‥んー‥‥ケーブルをまとめ直して奥に突っ込んで黙殺‥‥。(おやっ!? 整理するのでは?)
次に、謎の平べったい円形のもの。

これは、ケーブルを辿ると助手席の足元奥の穴からトランクルーム側に繋がっています。んー、そもそもその先のトランクルーム側を見ることができない。これはどこに繋がっているんだ‥‥。ひとまず、黙殺‥‥。‥‥。(おやおやっ!? 整理するのでは?)
結果、一部を除きほとんど整理されません。(ガレージできたらゆっくりイジるかな)
で、気を取り直して、肝腎のETCのアンテナは、ここに設置しました。ケーブルは端っこを通してできる範囲で綺麗に隠して。

デフロスター吹き出し口の間にちょっとある平らなところです。ETCのアンテナは車の中心に設置するのが原則なので、助手席側にちょっとだけオフセットしてしまいますが、まあ大丈夫でしょう。Aピラー下に転がっていても反応できていたくらいなので。
今度から、気持ち左に寄り気味でゲートを通ることにします。
最後に、外から見るとこんな感じです。

後は、ETC車載器本体をもうちょっとマシな位置に付け直したいかな。それなら買い替えるかな。
ブログ一覧 | 日記
こんにちは。
配線見ただけで頭痛くなりますわ😭
ご自分でされるて器用ですね〜
素敵です✨
私は何も出来ないので皆店任せですわ💦
いや、ややこしいことやスキルがいることはそんなにはできないんです。
今回は配線自体はいじってませんしね。
この謎の配線が枝分かれしまくっていてぐちゃぐちゃなのが、過去のいろいろなショップの適当な仕事のせいだと思います。
売ったものを取り付けることしか考えておらず、継ぎ接ぎに継ぎ接ぎを重ねていっている感じ。もっとスッキリさせたい、、、です。