これ、やっと履けた。超〜〜かっちょえぇぇ〜〜👍👍👍

お昼に激しく雨が降った後に、午後には雲ひとつない梅雨の晴れ間となりました。暑くなくとても良い天気です。

せっかくの天気なのでちょっとだけドライブしつつタイヤ屋に向かいまして、ようやくオーダーしたホイールに交換しました!!

オーダーして家に届いたホイールは、事前にインプレッサでタイヤ屋さんに運んでいました。実は、ホイール一本に配送時に傷がつけられていた問題がありまして、交換できるようになるまで時間かかりました。その話は別の機会に書きます。タイヤは前からオーダー済みで、今日にはすでにホイールに組み込み済みで準備万端でした。

・・・さてと、しばし作業を待って、と、、、手慣れたプロの作業で換えられちゃいました。チラッと覗くと、、、おおおぉ〜、いい感じじゃないの〜〜！

いや〜、コラージュで想像はしてたんですが、換えてみて思った以上に超かっちょえぇぇ〜〜〜‼️ 写真じゃあイマイチ伝わらないくらいかっちょえぇぇ〜〜‼️

やっぱり、355のシャープな曲面構成のボディには、思い切ってシャープなデザインのホイールが合うと思うんだなぁ。当時ものに拘る方からすると邪道かも知れませんが、最新デザインのホイールにすごく合うと思います。

斜め後ろからもかっちょえぇ〜〜。

斜め前もうワンショット。

真横から新旧比較です。かなり精悍かつ端正になったと思います。色は、brushedのダークブラックです。

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サイズもバッチリいい感じ。いろいろ調べて、フロントは主にホイール幅を1インチ拡げることで半インチ外に出しているので、キングピンオフセットはこの見た目ほどは増えていません。

リアはインセット変更で外に出しています。いい感じ。ツライチにはまだちょっとだけ余裕がある程度にしておきました（タイヤ上部±45°範囲は余裕でフェンダーでカバーできています）。

19インチにインチアップするか、18インチのままにするかはちょっと悩みましたが、19インチにしたのもいい感じです、バッチリ、バッチリ。

今日はそんなに走っていませんが、走ってみてもいい感じです。インチアップしているのに、実は純正マグよりこのホイールは軽いんですよね。ドタバタしたりなんかしません。

・・・と、今日はかっこいいのでお腹いっぱいなので、詳細は、パーツレビューと整備手帳に改めて書きます。

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