今日出掛けるとき、駐車場にシミがあることに気が付きました😰。
エンジン真ん中あたりとデフあたりの2箇所。
大した量には見えなかったので、帰ってきてからちゃんと見ようと、そのまま出掛けることにしました。
で、帰ってきてから、スマホで下回りチェックです。車を上げる道具はないので、自撮り棒にスマホ付けて動画撮影して後でチェックです。勘で怪しいところを動かします。
まず、デフというかその後のクラッチカバー前側あたりから:

ピントが奥にいってしまっていますが、真っ黒のオイルがタレていました😰😥。滲んでいるレベルを超えていると思われます。オイルも腐っているかも。
次にエンジンの下へ:

前側のクロスメンバーにオイルがタレまくっていました。これも滲んでいるレベルは超えていると思う、、、。温まると漏れるのか!?
動画をくまなく見ていると、、、

このオイルラインの継ぎ目も怪しそう・・・。
エンジンもデフの後あたりも両方ともオイル漏れ、、、今度ちゃんと見てもらおう・・・。
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こんにちは。
クラッチケース下からのオイル漏れですよね?
私もこの春なったばかりですがセンターシャフトシールの破損から来るオイル漏れではないかと推測いたします。
F355では比較的メジャーなトラブルと周りの諸先輩方にも伺いました。
オイルラインホースからのオイル漏れもちょこちょこあるみたいですね。20年以上も前のクルマで比較的大事にされてきたクルマなので、今まで耐えてたのが、そろそろいろいろメンテしてあげないといけない時期ということなんでしょうか。
私もつい先日似たような場所でオイル漏れてた様子ですので今度あげてみてみてみるつもりです。
コメント、情報ありがとうございます。
納車前にエンジンオイル交換はしてもらってあったんですけどね。ここ1か月でこうなったとは思えないので、売る前にあまりちゃんとチェックはしてない(コストをかけてない)と思われます。ウィンカーも壊れたままだったし。
ちゃんと見てもらいます。
こんにちは。
私の愛機にも滲みがあります。
愛機の下に段ボールを敷いて、
その状況を確認しています。
購入してから、その滲みの量は
不変で漏れまでには至っておりません。
ですので、そのまま状態にしてあります。
主治医からも特にシールを交換する
までは不要でしょう!!と確認を得て
います。
写真だけで判断するのは難しいですが、
少し漏れ量が多そうですね。
一度、見て貰った方が良いでしょうね。
多少の滲みは正常の範囲(設計・生産で想定済みの思想)ということですよね。ある意味合理的ではあります。
今の状態はそれを超えているかなと思います。
近々のうちにちゃんと見てもらおうと思います。